Trenden här i Kalifornien är definitivt mot mer miljövänliga bilar och ett grönare samhälle i största allmänhet, om det rådet det inte det minsta tvivel.
Den mer intressanta frågan är hur snabbt man kommer att gå de idag så populära hybridbilarna till rena elbilar. Joseph B. White skriver i Wall Street Journal om att det kan komma att gå snabbare än man hittills har trott, tack vare den kinesisk-amerikanska Coda-bilen som kommer att introduceras redan i Kalifornien nästa år: Can This Car Dent the Prius? – WSJ.com
If the Coda car hits the market as scheduled, it will be one of a wave of electric or mostly electric cars ‘the Nissan Leaf, the Chevrolet Volt, the battery-electric Ford Focus, a plug-in Toyota Prius, an electric Mini Cooper and possibly others ‘due to hit the market over the next one to three years.
A car that sells for about $30,000 and offers just 100 miles of driving between charges may not sound like a big deal, but such machines haven’t existed until now, Mr. Czinger says. Coda has some big-name backers in the U.S. and China. Its Chinese battery manufacturer is backed by China National Offshore Oil Corp., the big Chinese government oil company, which is investing heavily in electric-vehicle battery technology.
16 svenska mil innan man måste ladda om batteriet är kanske inte riktigt nog för att ett större antal Kalifornienbor kommer att köpa den här bilen, men det visar att Kalifornien, en av USA:s allra största bilmarknader nu definitivt är på väg i rätt riktning.
Axplock från den nordiska pressen:
SvD – Senaste nytt,
SvD – Senaste nytt,
hd.se – Startsidan
Technorati Tags: NASCAR, SUV, Stadsjeepar, Elbilar i USA, Elbilar i Kalifornien, Bilar i Kalifornien, Amerikanska elbilar
Svenska bloggar om: NASCAR, SUV, Stadsjeepar, Elbilar i USA, Elbilar i Kalifornien, Bilar i Kalifornien, Amerikanska elbilar